第六伊佐津川橋梁

第六伊佐津川橋梁を渡る列車。（写真では見えないが）明治時代に作られた第六伊佐津川橋梁は赤レンガの街・舞鶴の象徴のひとつ。

第6伊佐津川橋梁
１９０１年（明治３４）１０月に、旧海軍舞鶴鎮守府が開庁しました。軍港建設に必要な資材は、阪神方面から船便か、阪鶴鉄道によって福知山に送られ、そこからは由良川の水運を利用して舞鶴まで運ばれました。しかし日露戦争の気配が次第に忍び寄り、国防上からも舞鶴軍港への鉄道敷設が緊急のこととなりました。１９０３年（明治３６）５月福知山から着工し、全線突貫工事を行い、日露戦争最中の１９０４年１０月に、福知山と新舞鶴（現在の東舞鶴）間の官設舞鶴線が完成しました。第６伊佐津川橋梁、第５伊佐津川橋梁、第３伊佐津川橋梁、第２舞鶴街道橋梁などの基台には煉瓦が使用されました。
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下の写真は伊佐津川の河口部。舟屋がわずかに残る。